Escolhendo entre parafusos prisioneiros e porcas

Updated:2023-01-28
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parafusos prisioneiros e porcas são dois tipos de fixadores que apresentam vantagens e desvantagens distintas. Ao contrário dos parafusos, os pinos não requerem uma porca ou arruela, mas sim uma porca em uma das extremidades. Independentemente do tipo que você escolher, lembre-se de que cada um tem suas vantagens e desvantagens. A seguir, exploraremos os dois tipos de fixadores. Escolher entre parafusos e prisioneiros pode fazer uma grande diferença no desempenho geral do seu automóvel.
Os parafusos roscados são projetados para caber em espaços apertados em flanges. O diâmetro e o comprimento desses fixadores dependem da classe de pressão do flange. Os passos de rosca nos parafusos prisioneiros são definidos pelos padrões ASME/ANSI e são UNC ou UNF. Um parafuso prisioneiro métrico tem um passo de rosca simétrico e pode ser facilmente inspecionado. O tipo de rosca também é um fator na escolha de um parafuso prisioneiro.
Como acontece com qualquer outro fixador, os parafusos prisioneiros vêm em muitos graus diferentes. Esses graus são baseados nas propriedades do material e na aplicação pretendida. A maioria dos parafusos prisioneiros são marcados com um selo de identificação do material em uma das extremidades. Outras classes podem ter marcações codificadas por cores. Em última análise, a escolha do parafuso prisioneiro certo é baseada na aplicação e no desempenho do motor que será usado para isso. Felizmente, o BoltPort oferece os seguintes tipos de parafusos prisioneiros.
A maioria dos parafusos prisioneiros são feitos de ligas de aço. Eles também estão disponíveis em aço inoxidável. Alguns são até revestidos com zinco ou cádmio para fornecer maior resistência à corrosão. Se a resistência à corrosão for uma prioridade, considere um parafuso prisioneiro métrico. Há uma ampla gama de diferentes parafusos prisioneiros métricos no mercado. Você pode encontrar aquele que atende às suas necessidades e cabe no seu orçamento.
Embora um parafuso prisioneiro possa ser uma boa escolha para uma ampla variedade de aplicações, seu uso mais comum é na indústria de petróleo e gás. Eles são um grampo da indústria petroquímica e são uma conexão comum na linha de produção de máquinas e veículos. Além disso, os parafusos prisioneiros são usados ​​na engenharia civil como parafusos de ancoragem. Eles são versáteis no uso e são uma ótima opção para qualquer situação em que seja necessária uma montagem rápida e eficaz.
Apesar de serem comumente usados ​​em aplicações automotivas, os parafusos prisioneiros geralmente são categorizados por seus tipos de extremidade. Os prisioneiros de extremidade roscada, por exemplo, têm uma extremidade rosqueada curta projetada para aceitar uma porca. Os pinos com ponta de porca, por outro lado, são rosqueados nos dois sentidos e têm uma rosca mais longa do que um pino com ponta de rosca. Ambos os tipos, no entanto, têm extremidades rosqueadas. Como tal, requerem uma porca ou outro tipo de fixador.
Além de suportar cargas estruturais, os pinos também podem suportar um grande número de outros materiais. Um pino típico é feito de madeira e é comumente dimensionado em dois por quatro e dois por seis. Esses tamanhos podem ser usados ​​em espaços mais estreitos e são muito mais fáceis de transportar. Além disso, são mais leves e fáceis de cortar e transportar do que as estruturas com estrutura de madeira. Portanto, os benefícios do uso de pregos são óbvios.

PARAFUSO DE ESTUDO

Produto: PARAFUSO DE ESTUDO
Padrão: DIN, GB, ANSI, BSW
Material: aço carbono ou especificado
Nível: 4,8 Nível 8,8
Especificações: M3~M45, 3/16"~1-3/4"

Âncora: suporte especificado
Comprimento: 50-3500mm, 1''-120''
Tópicos: dentes finos, dentes grossos, imperial, americano, alemão
Tratamento de superfície: cor natural, galvanizado, galvanizado a quente, enegrecido, zincado amarelo
Embalagem: sacos, sacolas de papel, bandejas ou sob consulta

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